川藏公路318

315川藏线和318川藏线哪个好走？

川藏线分为了G315川藏北线和G318川藏南线，虽然都是进藏公路，但两条线路所看到的风景截然不同。

如果是第一次进藏，那么我更推荐先走G318进藏，这条就是咱们常说的“中国最美景观大道”，自然风景生态多样性强，自驾318公路沿途冰川雪山、高山草甸、山川峡谷、河流湖、当地人文一路畅游，全程约2200公里，被誉为此生必驾公路。

318好一些。３１８川藏线以景色壮观著称，沿着这一条古老的路线前行，您可以见证“天地之间最美的风景在川藏路上”。从青海湖、玉树、日月潭、马边古城到***等，沿路风光无限，大江南北，瞰更天际，这里是山水相依的神奇之地。

318为什么不修高速？

环保问题，建设高速公路需要考虑途经地区的生态环境问题，高速公路不像国道，国道不是封闭的公路。在途经自然保护区的时候，野生动物可以穿过国道自由行走。而高速公路作为封闭的道路，是不能够让动物进入到高速路段内的。因此修建高速公路一方面要考虑成本，另一方面还要照顾动物们的正常迁徙。

当初青藏铁路的解决方案就是通过高架桥梁的方式解决，当然放在现在国家建设的高铁中来看，已经是很平常的事了。

放在铁路上问题不太大，如果放在高速公路上，这样的投资将会是巨大的。

川藏公路就是G318线，大家感觉川藏公路不建设高等级公路主要是甘孜州至***路段，因为建设与养护难得太大。

***路段情况不是很了解，目前上海到雅安应该基本都是高度公路，雅安至康定的高速正在建设中，雅康高速桥隧比达到了82%，是目前四川省桥隧比最高的高速公路，预计2017年建成通车。甘孜州境内G318都是新建好的，基本都是二、***道路。

藏区气候寒冷，从进入甘孜州开始，海拔陡然上升，纵坡过大，诸多原因使施工难度过大，建设、养护资金过大。

国家发展步骤吧，使得川藏公路一直是一条险路。

自驾318最高海拔？

318国道上最高的垭口是嘉措拉山口（海拔5248米）。

川藏线的话就是东达山，海拔5130米。

318 国道是上海到***的樟木口岸，全长5000多公里。

川藏线是318国道的一部分，成都到***段。

最高海拔是：5050米

318最高海拔5050米。318北线全长2412公里，沿途最高点是海拔5050米的雀儿山；南线总长2146公里，途经海拔4014米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路（169公里)相连，这部分属于小北线。

沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、***江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

川藏线318加油方便吗？

方便，非常方便

318国道好加油。

318国道内地段加油非常的方便。川藏线段现在加油也很方便。沿途加油站点比较多，这些加油站包括中国石油、中国石化、中藏石油以及地方加油站，每个加油站之间的距离几十公里至100公里左右。

一般情况下，车辆加满一箱油可以行驶300~500公里，所以说318加油是很方便的，不用担心。

318国道沿线加油站遍布，进藏车辆的燃料补充是有保证的。加油站都在镇子上,沿途镇子比较多,还是比较方便的。 由于地处偏远，成本较高，所以油价会比内地贵一些，并且小镇子上的加油站有的没有95以上标号的油品。