湘西矮寨特大悬索桥

为什么矮寨大桥被称为世界最高铁索桥？

矮寨特大的悬索桥，位于跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流直经谷底，桥面的设计标高与地面的高度悬殊达三百多米，为钢桁加劲梁单跨悬铁索桥，其跨度居***、世界第三。

矮寨大桥又称中国第一桥，该桥也是吉首到重庆的高速公路跨越德夯矮寨大峡谷的大型桥梁，***用岩锚吊索结构，用碳纤维作为筋材首创世界第一。

当你看到矮寨特大悬索桥时，不得不为之感动震撼。其位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，横跨德夯大峡谷，主跨1176米，落差达400多米。

桥面上方供车辆通行，下方有供游客行走的通道，不恐高的话，你可以来回行走，俯瞰整个小镇。

矮寨大桥，是继“黄永玉的字画、沈从文的文章、宋祖英的歌曲”之后，又一中国之最，越来越引起世人的格外关注，成为湘西的另一张靓丽的名片。

全球最大的长悬索桥？

日本的明石海峡大桥是全球最大的长悬索桥，于公元1988年5月动工，历时10年，耗资328亿人民币，于1996年9月竣工，并在1998年4月5日正式通车，明石海峡大桥全长3911米，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米。

世界八大最长的悬索桥分别是明石海峡大桥、西堠门大桥、大贝尔特桥、长江第四大桥、Hamber Brridge、江阴长江大桥、青马大桥、哈当厄尔大桥。其中明石海峡大桥位于日本的神户，经历了10年的时间才修建完成，全长跨度可达1991米，是世界上最长的悬索桥。

亚洲最大矮寨大桥在什么地方？

矮寨大桥位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州西北部，位于德夯大峡谷之上，距吉首市约20千米，西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷、矮寨大桥景区，东至矮寨三号隧道；包头—茂名高速公路（国家高速G65）。

大桥特色

世界第一

一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。

二是首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

三是首次***用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

四是首次***用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

矮寨大桥位距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。于K14+576.30处跨越矮寨镇（G209 2303公里处）附近的山谷。

2005年12月，湖南省交通规划勘察设计院完成矮寨大桥初步设计。2007年10月，矮寨大桥启动建设。2012年3月31日，矮寨大桥正式通车。



扩展资料

湖南矮寨大桥获誉“展示中国形象的新品牌”

2017年6月6日，《人民日报》头版刊发的《中国交通，好样的》一文，这样盛赞包括由湖南路桥集团承建的矮寨大桥在内的数座桥梁。

答:矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、***。工程***投入7.2亿元，占吉茶高速公路***总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。