东京列车
《东京爱情故事》，赤名莉香为什么提前了一个火车班次离开爱媛？
《东京爱情故事》大结局，“赤名莉香”和“永尾完治”在爱媛县的海堤上分别时，莉香决定最后再给自己和完治一次机会。她告诉完治自己将会乘坐下午4点48分的列车返回东京。因此完治还有两个小时的考虑时间，如果想要继续，就要及时赶到车站，挽留莉香；如果不行，莉香就会独自返回东京，然后前往洛杉矶工作。
两个小时，可以说留给了完治足够的考虑时间，因为从海堤跑到车站只需20分钟左右。于是，丸治还真的开始眉头紧锁，傻乎乎地认真思考起人生和爱情来了。
海浪，一浪又一浪地拍打着堤岸；海风，一阵又一阵地吹拂着他那纠结的脸庞；海鸥，在蔚蓝的海水和天际间盘旋；完治想的很认真、很深入。然而，莉香留给他的最后宝贵时间就这么一分一秒地消逝了。
莉香独自在车站等到了4点半。当4点33分的那趟返回东京的火车进站后，莉香决定乘坐这趟列车提前离开。因此，她提前15分钟，离开了爱媛，离开了完治。
完治那边时间掐得还不错。过了4点半后，他终于想明白了：最爱的是莉香，所以必须要挽留住她。打定主意，他立即起身，开始朝着火车站飞奔起来。于是，我们又一次见到了日剧和日漫中常见的“日剧跑”。
最终，虽然完治成功赶上了4点48分的列车，但发现莉香早已提前离去。那么问题来了，莉香为什么提前离开呢？对于这个问题，网上比较有代表性的答案存在以下两种：
1、编剧故意设计的悲剧，让莉香提前离开，让两人就此错过，让观众唏嘘遗憾。
2、莉香总是在等丸治，曾经多次被完治因为里美的原因放了鸽子，最后一次实在不想再等了，所以提前离开。
我认为持有以上观点的人显然没有真正理解莉香为何这么做，原因如下：
1、在这一段剧情中，每一个关键的时间点都交代的很清楚，剧情剪辑的顺序也是紧扣着这些关键时间点的。而两人在关键时间点的表现也很微妙，可以说自有深意在其中，并非仅仅为了搞个悲剧结局，让两人分手这么简单。
因为莉香知道王子爱的不是她，但是以王子善良的性格，要让他说出拒绝她的话，又非常不忍心。
莉香从在爱媛给王子寄出那张明信片的时候就已经做了决定了。
在王子来到车站之前，留下了BYEBYE的手帕离开了那里。。
对于刚从小地方来到东京的王子，在海外呆过，很独立又爱恨分明的莉香太过于耀眼，而里美则是王子心中典型的女人，温柔住家，会蹲下为丈夫绑鞋带，会把樱桃核吞下去也不吐出来的姑娘。
几年后的部长就对王子说：“现在的你应该会和莉香相处得很好。”
在东京生活了几年的王子，涨涨脱掉了乡村气息，也多了许多自信，成为独当一面的城市上班族。如果是这时候的他遇上了莉香，或许就更能明白莉香的好，自由独立，爱得热烈，也无法容得爱情里的沙子。
当年《东爱》之后，有人说，所有的男人都是完治。
或许他们只是没有在对的时间遇上对的人，连***三上都定下了身心结了婚，像完治那样单纯的人，只是在他生命里先遇上了里美，又与她有过很多的童年回忆，是他一直以来梦想中的女人。而后来遇上的莉香，虽然他也爱她的热烈，而她却始终没有办法成为像里美一样的存在。和完治没有的那些共同的记忆，她一直拉着他去他的故乡，想要填补这个缺少的部分，然而完治却并不能明白她。
完治终究都是会选里美的，而莉香的选择也是她的一种矜持。离开之后不会再与你联系，只是偶尔相遇到茫茫人海中。
错过的人，将不再有对的时间。
为什麼只有重庆才有日本的单轨列车，而其它城市没有？是造价高还是修建起来麻烦呢？
第一，当年是日本的贷款，而且推荐使用日本的日立单轨列车。
第二，单轨在日本技术上已经很成熟了，可以直接引进
第三，胶轮单轨系统较钢轮钢轨地铁系统更适用于重庆的地形及环境特点。
第四，建设费用比地铁系统少，建设速度快，每条线路年均建设速度可以是0.6-1公里
