河南省旅游局

一碗烩面88元，河南天价面***，监管局回应了，你有何看法？

88元一碗面不是不可能！台湾香港还有几千块一碗的面，大连一个美食网红吃一碗面600多！只要是明码标价我觉得无可厚非，全国各地机场一碗面都要60多，嫌贵可以不吃，泡面10元还免费提供热水。如果不是明码标价那就另说了，也有可能是欺诈行为，可以选择报警！

当我看到这个问题的时候，我会想到一个很有意思的事情，河南郑州银基动物王国被爆出，在动物王国园区内一碗烩面的价格竟然是88元，被游客们吐槽为天价面。而落户上海的迪士尼乐园，严禁游客私到食物入园，并且迪士尼乐园中的食物价格要远远高于这个银基动物园，套餐都在80到100元之间，而且分量也未必比银基的足，饮料在20元左右，即便是一碗红烧牛肉面的价格也在170元。两相比较，为何迪士尼乐园内的食品价格如此之高，但舆论却没有那么反映强烈，为何银基动物王国一碗烩面，还是套餐88元就被称之为天价面呢？

没有比较就没有伤害，难道仅仅是因为迪士尼乐园是大品牌乐园，就有权禁止携带食品入园，园内的食品价格又那么高，他们的食物也不是全部都是有机食品，但是大家还是一窝蜂地去那里玩，一边抱怨着吃饭太贵，一边又津津乐道。但为何进入本土的一个乐园，一份88元的烩面套餐就遭受如此诟病呢？

实际上，这个问题的发生，与银基动物王国试运行有很大的关系，号称“中原地区文旅品牌新标杆”，自7月4日试运营以来，就因为园区内的各项服务功能发生紊乱，入园游客居多，已经超出了园区的承载能力，于是导致游玩、吃饭贵餐厅没有凳子、大巴车观光车排队时间长等等问题，而游客因为花了钱，还享受不到应有的服务与待遇，自然心中不爽，于是纷纷在网上吐槽，而一开始吐槽的内容是没有烩面这个事情的，大家集中在园区内公共服务、基础设施、游玩项目等方面，而就在大家吐槽这些内容的时候，这一碗88元的烩面被提及到，本来大家就不开心，于是发生了放大效应，这碗“天价面”也就越传越神了，天价面、最贵的面等等。后经园方解释，这一碗天价面，实际上是一份套餐，里面除了一份烩面外，还有两个小菜，一份饮料，如果这样算下来，也达不到天价的程度，这总要比上海迪士尼一碗170块的红烧牛肉面便宜很多吧，而且分量也要比它多。

所以，罪魁祸首还是在于企业自身，既然试营业，就要做好各项预案，园区的承载能力，既有的各种配套设施完不完善，各类食品价格合不合理，符不符合当地的消费水平，还有既然游客能来的了，能不能及时走的了，园区内热门观光点如何解决排队的问题等等，需要企业思考太多太多的事情，而企业又没有考虑细致，准备周全，而且最关键的还没有***取限流的措施，最终导致人满为患、服务满足不了游客需求，最终引发了这碗天价面***的发生。

误会！误会！超大的误会！为景区的诚恳态度点赞！

近日，有旅客投诉河南度***区一碗烩面88元，天价面表示吃不起！7月4日，河南省郑州市银基动物王国在试运营的第二天因游客体验不佳，备受质疑。

就此7月5日，河南银基国际旅游度***区在官方微信公众账号发致歉文《银基动物王国：对不起，今天没玩好的，我们统统补给你》。文中称，7月4日因游客数量远超测试负荷，严重影响体验。

有网友留言称“听说烩面88”，银基国际旅游度***区留言表示88元是套餐价格。

单个的面是58元，套餐88元包括面＋凉菜＋饮料。

所以，这些可能是旅客没有看清楚，才产生的一个误会！

希望大家在投诉的时候一定要搞清事情真相，找到相关证据，不要盲目投诉，不然会影响人家的生意的，每个人也都不容易，不要因为自己的无意之举，破坏了人家的苦心经营。

（提醒一下:景区、度***区的价格是比外界贵一点，这是正常的现象！）

市场经济，只要明码标价都不能算违法。烩面***的发酵纯粹是媒体为炒作蹭热点提高点击率的结果，机场面条价格离谱十几年了，也没见如此大规模报道。而且这种发酵只会发生在小城市，你品…

郑州银基动物王国，属旅游景区，面对全世界旅游市场，面馆的经营者，以每碗面88元定价，价格确实太高。因为经营的环境和配套设施没有档次，服务内容简单，供应品种单一，而景区又是代表河南形象的一个窗口，不论从社会影响，或方便游客，服务游客方面，还有景区的管理理念，面馆的经营理念，都会引起游客的质疑和反感。

如果面的品种，以配料质量价格，分高，中，低档，明码标价，任人挑选，丰俭由人。特别是高档面，配以山珍海味，要明确标注，货真价实，88元一碗面，也不算贵。在星级酒店，一盘鲍鱼低者三五百，高则上千元，一蛊燕窝粥，三两左右120元。

经营饮食行业，一要看地点环境，还要分清服务的群体消费水平，更要有令人信得过的饮食品牌，过硬的卫生环境加服务质量，以诚取信，以质量服人。

一己之见。供参考！

荆州铁路属于哪个局？

荆州铁路属于中国铁路武汉局集团有限公司。武汉局是中国铁路总公司下属的一个全资子公司，管辖湖北、河南、湖南等省份的铁路运输工作。荆州铁路作为武汉局管辖范围内的一条重要铁路线路，全长约232公里，起点为荆州站，终点为武穴站，经过江西、湖南和湖北等三个省份，是沱江铁路、湘黔铁路、赣九铁路等铁路线路的连接点之一。

荆州铁路属于中国铁路武汉局集团有限公司（简称“武汉局集团公司”）管辖。武汉局集团公司是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，地处全国铁路网中部和地理位置中心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路网的重要枢纽和国家综合交通运输网的重要节点。更多详细信息，建议查阅中国铁路武汉局集团有限公司***。

荆州铁路属于中国铁路总公司武汉局管辖。武汉局是中国铁路总公司辖下的一个品牌局，覆盖湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海、浙江7省市，经营铁路运输、客运、货运、技术开发、工程建设和财务等业务。荆州铁路是武汉局管辖下的一条干线，全长约249公里，起点为湖北省咸宁市，经荆门、荆州、麻城等地，终点为湖南省岳阳市。荆州铁路是连接湖北和湖南两省的重要交通干线，也是沿江、沿海经济带和西部地区的主要物流通道。

荆州铁路现归属于中铁十一局集团有限公司，是该公司下属的一个重要铁路线路。该局成立于1***8年，经过多年发展，已经发展成为集设计、建设、运营、维护于一体的大型综合性铁路公司。荆州铁路连接着湖南、湖北、江西等省份，便于货物和人员的流动。通过该铁路线路，能够便捷地将货物运输到国内不同的城市，同时也方便了人们的旅行。该局致力于提供高品质的服务，为客户提供最佳的运输方案。