***地铁

兰州地铁日均客流量才16.94万，大家觉得这样的客流量有必要建地铁吗？

兰州的地形峡长，易堵车。建地铁就解决了堵的问题，很有必要啊，是给人民老百姓做的大好事，不能只看人流量和收益，地铁是公益工程，主要干道应建成地铁网才好，地面的汽车少了，空气也会更好。

最近几年很多城市都热衷于建地铁，貌似地铁已经成为了一个城市的标志，没有地铁都不好意思称为大城市。

2019年6月23日，兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，该工程既是甘肃省首条轨道交通线路，也是国内首条下穿黄河的轨道交通线路，至此兰州市成为了国内第33个开通地铁的城市。

截止目前，国内已有33个城市开通地铁，仅最近10年来，开通地铁的城市就增加了21个，国内各城市建设的地铁总里程已经接近4600公里，这个地铁运行里程跟10年前相比已经翻了4倍。由此可见，最近10年我国地理的建设是非常迅猛的。

但有些城市在建地铁的时候，更多的是出于一直面子工程或者是政绩的需求，而不是为了解决交通的问题。而且很多城市在建地铁的时候，并没有认真的去评估地铁的效益，这直接导致不少城市地铁开通运营之后常年处于亏损状态。

比如下图是2018年各城市地铁营收的利润排名

表面看很多城市地铁净利润都是正的，但是扣除***的补助之后，很多地铁实际上都是亏损的。2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡，其余24座城市都在亏本运营。

看到很多城市的地铁一直处于亏损状态，很多网友都觉得这些城市没必要开通地铁，特别是对于那些经济比较落后的城市来说，开通地铁完全是一个形象工程，没有实质性的作用。

比如兰州2018年的GDP只有2732亿，地方一般公共预算收入也只有253亿，这个财政收入单单一条地铁估计就花的差不多了。而且根据国家发改委2018年发布的文件要求，目前建地铁的城市必须满足GDP达到3000亿以上，地方财政收入达到300亿以上的条件，如果兰州晚一点建设地铁都不符合条件。

***地铁2号线开通时间？

***地铁2号线（Urumqi Metro Line 2），是中国新疆***尔自治区***市一条在建的地铁线路，标识色为绿色，于2015年11月11日开工建设。[3]

中文名

***地铁2号线

外文名

Urmuqi Metro Line 2

标识色

绿色

轨道类型

地铁系统

线路长度

***有多少条BRT快速公交线？

***市的BRT公交线路实在是添堵，***市本来就有先天规划不足，道路拥堵，十字路口太多，一到上下班，汽车就走不动了，后来还花了上百亿搞了BRT快速干线，给本来就不宽敞的道路就更拥堵了，内地城市都上马地铁，不知道***市为什么搞那个。

人口最少的地铁城市？

如果说中国人口地铁最少的城市就应该是澳门了。

中国澳门是一个人口密度很大的地方，但是面积很小，因此轨道交通对于澳门来说不是解决远距离通勤的问题，而是解决局部交通压力过大的问题。

除了澳门，中国通行轨道交通的较少城市也就是江苏省徐州市，常州市这些非省会的城市，他们也只是相对比较小，但是也有200万人口以上，相比澳门还是大的很多。

所以，澳门是中国通地铁的最小城市。

是新疆的***市。

***虽然面积大，但人口较少，只有350万常住人口，因此地铁的作用并不大，2、3号线也即将开通，由于人少，当地居民没有必要乘坐地铁，因此***地铁1号线根据时间的不同，有时会成为空车，***地铁1号线日均客运量仅为3.1万人次，是全国日均客运量最低的城市地铁，贵阳市是全国旅客发送量倒数第二的城市，共有13.3万人，但是***市的地铁客运量仅为贵阳市的零头，可想而知***的地铁是有多么空旷了，对于提着大包小包来旅游的游客来说，也是非常轻松了。