北京市旅游交通图
从北京去杭州、苏州、上海玩，游玩顺序要先去哪个比较好？哪个比较省钱省时？
选择顺序以北京一杭州一苏州一上海一北京为好。因为这三个旅游城市：分成地级市(苏)副省级市(杭)直辖市(沪)三类城市等级；苏州市没有机场只有火车，杭沪都有机场和火车，杭沪作为旅游起终站，苏州列为中间站，在交通选择上比较方便。当然倒过来选择也是可取的，即北京一上海一苏卅一杭州一北京。
北京–苏州–上海–杭州最合适。北京到苏州可选择乘坐高铁，北京是始发站车次多票也好买。苏州到上海还是选择高铁，每天有上百趟时间约30分钟。上海到杭州同样选择高铁车次同样是一百多趟时间大约1小时。杭州回北京选择高铁或飞机都可以高铁有十几趟，飞机班次就更多了。这样走的线路最近不绕路，费用最低。杭州到北京的高铁比从上海到北京近五十多公里票价更低。杭州到北京的航班普遍比上海到北京的要便宜些。当然反过来走也是可以的，只是苏州回北京的高铁都是过路车，车票选择余地要小些。
谢邀，部分同意楼下答主老解的回答。从选择交通方式的角度出发，只要把苏州放在杭州和上海中间，先去杭州从上海回程和先去上海从杭州回程都是可以选择的路线。再考虑细一点的话，如果是坐高铁的话，铁路票价相对来说比较固定，北京到上海的高铁单程价格在550元左右，北京到杭州的单程价格在538元左右，二者相差不多；而如果是坐飞机出行的话，根据提前预订时间的长短和仓位的不同，北京到上海的航班往往比北京到杭州的航班数量多，因而价格也往往有较大优惠，建议可以考虑先到上海。
如果单纯从旅行的角度来考虑的话，虽然不知道题主的出行时间和出行人是什么样的状态，但是上海的著名景点大多都集中在市区范围内，比如外滩、上海迪士尼乐园、东方明珠广播电视塔、城隍庙等等。这种城市景观一般人流比较多，可能需要排队，或者长时间步行。一般可以把这种景点安排在精力充沛的旅行开始阶段，能更好的对抗疲劳感。
而杭州的景点相对自然风光更多一些，比如西湖、西溪湿地、京杭大运河、云栖竹径等等，会让人觉得轻松愉悦，可以放在总体行程的后半程。杭州的旅游氛围还是很轻松的，只要避开上班早晚高峰和旅行团人流，大部分景点都不需要排队，可以轻松自由的结束整体行程，回到正常的生活节奏中。
还想知道更多行程规划的小窍门吗？欢迎关注Feekr旅行。
从交通考虑先玩苏州，因为北京到苏州的车次很多，苏州住一夜然后下午苏州汽车南站去杭州，这个点高速路上很通畅，只要2个小时就可以到杭州了，杭州的市区景点也不多，玩一天半就够了，也住一个晚上，傍晚乘高铁到上海，可以先去城隍庙吃晚饭，再去南京路逛一圈，然后在外滩看夜景，游览黄浦江。早上可以去迪士尼乐园，傍晚乘高铁回北京，因为上海到北京的车次多，所以把最后一站放在上海。一共4天时间。
十一准备去北京玩几天，大家给个建议是开车方便还是坐车方便？
今年十一么？来北京么~傻了吧…我们在北京的都往外跑~ 前年十一我姐来北京非要去八达岭，4号觉得人少了，然后开车9点出发下午3点在高速上看到了景区门口，然后决定返回家，掉个头用了2小时，到家就晚上7点多了，单程不过70多公里~~
然后不开车去广场看阅兵么？某一年我记得国庆和中秋同一天？晚上6点得搜的去广场，然后下来地铁发现走不动，决定回地铁，然后警察叔叔就不让了，然后就又排队1个多小时走到另一个口进去了…
so，国庆节你还来北京么~~
建议坐车，先不说停车费的问题，是好多地方根本找不到停车位。像天安门附近都根本不让私家车停靠，你开车去了也没用。现在北京的交通四通八达，公交、地铁、还有出租车，非常的方便和环保，而且地铁的各个换乘站都有志愿者，热情的为我们解答地铁的换成路线问题，碰上不会用自助售票机购票的旅客，更是热情的上前帮助，根本不用担心自己找不到路线或是不会买票。
可以尝试开车到北京然后住宿在地铁沿线，有停车场的地界，这样灵活机动，远一点的郊区景点可以选择自驾，市内一定选择公共交通，千万别开车。第一，著名景点附近找不到地方停车很正常，平时周末都没地方停，别说过节了。第二，路上堵车很正常。第三，北京很大，立交桥很多，不熟悉道路，一个路口走错不知道给你发到什么地方。最后就是大部分景点都通公交或者地铁，出租车很多，网上各种约车，不过打车或者约车价格比较高，因为北京太大了。
十一准备去北京玩几天，开车方便还是坐车方便？
十一黄金周，旅游旺季，景区都是人接着人，只能看头，北京作为首都，就更不用说了，平时人也不少，更别说放***了，各地的人们都向北京涌来。
人多了，车也就多了，交通拥堵也来了，你说你开个车过去，走那都堵，六环开到五环，堵上一天，好不容易到想玩的地了吧，没有停车位，还能玩的开心吗？再说了北京有限行，你这车即使能开进城区也可能开一天休一天，不如别***，坐车过去，到了北京，可以换乘地铁，快还不堵车。
外地人来北京玩，可以开车来，停在酒店免费停车场，市里还是别***，一是停车费贵车位少，二新增了非常多摄像头，违章拍照非常厉害，三是景点车多，路上也很堵，四是网约车很方便，市内地铁，市外可以全家打车，希望来北京玩的开心
北京怎么看你到了几环？
北京亦庄到了五环东南部之外，听着名字5环外好像很远，但从天安门坐地铁也就四五十分钟，时间上还是可以的。
亦庄那地方真是荒凉，白天还能看到几个人，晚上是踪迹全无，马路上只能看到路灯和它的影子。
亦庄地铁站边上，唯一一个灯火通明的大楼，那就是京东，孤伶伶地屹立在那里。
首先北京的环路都是全立交的快速路。
二环呈“凸”字状，是比较方正的，只是西北缺了一个小角。桥的名字以某某门为主。
三环也相对规整，东北和东南被“砍”了一个大角，西南从六里桥到洋桥是一个略突出的弧。
四环开始就不是特别规整了，东北和东南同样被“砍”了一个大角，西南和西北也被“砍”了一个小角。
五环最大的特点是南边凸出了一块，过了京开高速西红门南桥，到京台高速之间的那一段，是向南凸出了一大块。另外几个角的拐弯处也比较平滑。
六环绕一圈很大，是收费高速，已经到了西部浅山区，还有一个山区隧道——卧龙岗隧道。房山良乡，大兴黄村，通州这几个郊区的县城都在六环内。
另外，101国道，北京段叫京密路，起点是三元桥，与这些环路的交叉口，分别叫三元桥，四元桥，五元桥和六元桥。
就以交通为例吧！早上七点钟，随便选一条从六环能贯穿到二环里的路线。
首先说：二环到三环，三环到四环，间隔2.5公里左右。四环到五环间隔5—8公里，五环到六环，十公里起步。
- 如果你发现自己彻底走不动了，而且没走几步就一个红绿灯，两侧有胡同，您进二环了。
- 前面的车已经走不动了，后面的车还在累加、递进，两侧高楼林立，能看到八十年代的六层板楼，以及有年头的五星级酒店，您进三环了。
- 走得动，但时走时停，速度起不来，周边社区少说十年以上塔楼居多，环路上能看到超大型家居如宜家、居然之家等，您进四环了。
- 可以匀速行进，时速在五六十公里，身边伴有如飞的电动车，两侧时不时出现大型楼盘或高档社区，您进五环了。
- 虽说进北京了，看着还像河北，偶尔能看到一些楼盘，重卡呼啸而过，时速能开到八十公里，您进六环了。
- 看见检查站了，说明您马上进首都环线（七环）了。
您看这么回答行吗[呲牙]
我以前住前门楼子南边，后来***到了四环外，上班就开始迟到了，领导问怎么回事，我说我原来是听天安门奏的国歌起床，现在听不见了不习惯，起床不习惯所以上班就迟到，结果领导很认同我的说法，天天可以每月迟到就扣三回的钱。
北京怎么看你到了几环？
这个问题有点意思。作为北京人，好像天然就知道到了几环，就像天然就分得清东西南北。但是，到底是怎么判断出来的呢？ 貌似，有很多细节。
建筑物
从环路旁边的建筑物，大抵可以判断自己的位置。如果主路旁边的建筑物大多不超过10层，那无疑是二环。如果旁边的时常可见高大的建筑物，但是一些建筑物略显陈旧，那可能是三环了。如果道路两边是密密麻麻的居民楼，那么大概是四环或者五环。如果建筑物没有那么多，那么可能是六环。
拥堵程度
从道路拥堵程度，也可以大致估摸自己在几环路上堵着。 如果比较拥堵，但是能够一直慢慢蠕动，那么大概是二环。如果阶段性拥堵，阶段性畅通，那么大概是三环。 如果上下班时间段目力所及之处都是车龙，环路出口处更是水泄不通，那么也许是四环或者五环。如果是畅通的，那么应该就是六环了。
路牌
对于外地来京人员来说，这是最靠谱的方法了，环路上隔不远就有路牌。 如果路牌上写着“往三环”“往五环”，你肯定就是在四环了。如果路牌上写着“三元桥”，你肯定就是在三环了。 标注着“X环路”的路牌比比皆是，认真看就是了，北京的道路规整的。
一个城市的地图，仿佛是深入到家乡人的血液里面。 无需细看，也知道自己的位置。
欢迎关注我I生活，人到中年，分享40+的活法儿！
进北京的车辆有什么规定？
一、按照北京市公安交管局“关于对非本市进京载客汽车***取交通管理措施的通告”（简称“通告”）规定，从2011年1月1日起，首都交管部门对非京籍进京载客汽车***取多项管理措施，以缓解北京城区的交通拥堵问题。
通告规定，除部队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆，以及持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游大型客车外，非京籍的载客汽车（含临时号牌车辆）需进入五环路（含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件（进京客车通行证、北京市区通行证）；持有进京通行证件的非京籍进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路（含）以内道路行驶。
二、外地车辆办了进京通行证件，还要遵守尾号限行条例
ysladmin
这家伙太懒。。。
