长沙火车

武汉到长沙火车停运了吗？

停运了。受冰冻雨雪天气影响，武汉铁路部门发布了2月6日列车停运信息，已购买停运列车车票的旅客可自车票发站乘车日期起的30日内（含当日），在全国各大火车站人工窗口、12306网站（12306手机APP）办理全额退票手续，因列车停运导致退票不收取退票费。

长沙站绿皮火车全部车次有哪些？

K9033/6是一辆久违的绿皮火车，没有空调，整个车厢内部也是那种小时候坐过的那种老火车，座椅比特快列车的还显古老，一溜的绿色呢子外套，怀旧感扑面而来。彷佛耳边响起叫卖声。

长沙站绿皮火车全部车次有这些

目前从长沙到深圳直达的穗闹车次有广州铁路总公司广九客运段值乘的N721次（岳阳—长沙—深圳）、长沙客运段的N737次（长沙—深圳），以及武汉铁路局武汉客运段值乘的T67、T95、T175次，还有一班广州铁路总公司怀化客运段值乘的N701次（怀化—张家界—常德—长沙—深圳西）是到深圳西站的。

有意思的是，武汉局的三班特快都执行网上查得到的全国通用票价，即硬座113元、硬卧中201元、软卧下316元；广州总公司的N721、N737次在广深部分执行广深线票价，这样一来，就成了硬座173元、硬卧中289元，软卧下400元。而N701次根本不是网上公布的是“空调快速”，而是无空调管内快速车，全部***用25B绿皮车厢（前几天到深圳西站送人看到了），长沙到深圳西硬座是91元，硬卧中是187元，软卧下是288元。

但是在长沙火车站售票处，经常是根本不售武汉那三次过路特快的票，一问姿族渗就是“没票”，看起来是要先保证广局这几趟车上座了，而在深圳火车站更无聊，武汉那三班车只售赤壁/咸宁以远的！看起来，长沙的兄弟们来去深圳还是要忍受这高价票迹脊了。

长沙火车到北京卧铺是什么样的？

长沙到北京的火车卧铺车型通常有以下几种：

1. 软卧（一等卧铺）：软卧是火车上的高级卧铺，一节车厢通常有9个卧铺包间，每个包间有4个铺位，上、中、下铺和对面的上铺。软卧配有床铺、被褥、枕头等舒适设施，每个包间有门可以关闭，提供一定的隐私空间。

2. 硬卧（二等卧铺）：硬卧是火车上的经济卧铺，一节车厢通常有11个卧铺包间，每个包间有6个铺位，上、中、下铺和对面的上、中、下铺。硬卧的铺位较硬，舒适度相对较低，但价格相对较低。

3. 动卧：动卧是一种特殊的卧铺形式，适用于高速动车组列车。动卧类似于硬卧，但车厢内没有包间，铺位之间没有门，舒适度略低于硬卧。

4. 高级软卧：高级软卧是一些特定列车上提供的高级卧铺形式，舒适度更高，设施更加豪华，一般只在特定的高级列车上提供。

具体的车型和设施可能会因列车类型和运营情况而有所不同。建议您在购票时了解具体列车的车型和卧铺设施，以便选择适合您需求的卧铺类型。

既然是火车，那卧铺就分为三种

1.硬卧，一节车厢双向对开上中下三层，共22排，准乘66人。

2.软卧，一个包厢双向对开上下二层

3.高级软卧，一个包厢对开两个卧位。

三种铺位价格也不同，硕卧均价310元左右，软卧均价52元左右，高级软卧900元左右。