扬州古运河

扬州古运河有多少座桥？

古运河是扬州的母亲河，是千年古城的"金腰带"，也是旅游城市一道亮丽的风景线。

古运河上20余座形制各异﹑玲珑别致的桥梁，就是“金腰带”上一串熠熠生辉的明珠，各具特色。夜幕降临时，在景观灯照耀扬州城区这段古运河，从湾头水闸为起点，绕着古城东侧向南到三湾公园长约15公里﹔向南郊延伸经由高旻寺，直到长江边的瓜洲镇又是15公里。

这么长的距离，解放前只有通扬桥和大荣桥两座而已，要么摆渡，要么绕行，两岸交通很不方便。解放后，古运河上络续建了几座桥。

改革开放以来迅速发展，共有了20多座桥。从北向南，分别是运河北路桥、扬州闸桥、观潮路桥、江都北路桥、五台山大桥、便益门桥、解放桥、跃进桥、柳叶桥、徐凝门桥、渡江桥、通扬桥、剪影桥、曲波桥、328公路桥、沪陕高速路桥、华阳桥、吴州路桥、高旻寺桥、扬子江路桥、沿江高速路桥。美轮美奂、蔚为壮观，令人神往

扬州古运河夜游船票东关街从哪上船？

应该是东关古渡码头。扬州古运河的夜游航线一般会从东关古渡码头出发，沿途经过多个著名的景点，如瘦西湖、大明寺、何园等。在船上，你可以听到导游详细介绍每个景点的历史背景和文化故事..

古运河和京杭大运河区别？

古运河一般隋唐时代的运河，自扬州至洛阳。京杭大运河是自北京至杭州的运河。二者在江苏、山东段有重叠。

古运河开凿于隋，为隋炀帝开建。主要是为洛阳和长安运输南方大米等物资。民间传说为方便杨广游玩。

京杭大运河开凿于元代，把南方运河延长，北方运河过山东后改道。当时都城在北京，也是为了把南方粮食运往北京。

古运河与今运河有很大区别，今运河也称京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。古运河朝代不同略有差异。

京杭大运河是中国人民的历史创造，目前已被国家确定为申报世界文化遗产。

而扬州古运河是京杭大运河的发端，它就是吴王夫差在扬州开挖的邗沟。

据史料记载，当年隋炀帝大规模全线开凿京杭大运河，就是以扬州为中心，在邗沟的基础上进行南北扩掘和连接的。

春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟（从江都（今扬州市）邗口至山阳（今淮安市）淮安末口），以通江淮。

:1、修建背景不同；

2、地理位置不同：京杭大运河南起余杭，北到涿郡。隋朝大运河河北至涿郡，南至余杭。

3、建造意义不同：京杭大运河成为真正意义上的南北交通要道。

隋朝大运河加强了中国南北的沟通，促进沿河城市的繁荣，隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，是中国文化地位的象征之一，主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。