台湾高雄
高雄市人口？
高雄市的2021年5月经过统计人口有276.4万人。
2021年5月，高雄市人口数量为276.4万人，位列台湾省各县市人口数量排行榜第3位，位列全国各县市区人口数量排行榜第11位。
高雄市位于台湾岛的西南，地处嘉南平原与屏东平原之间，面临台湾海峡南口。高雄是台湾最大的港口城市，也是岛上仅次于台北市的第二大城市，下辖十个区。
高雄市，为***“直辖市”，处台湾本岛西南部，由原高雄市与高雄县于2010年12月25日合并而来。市中心位于东经120°19'32"，北纬22°37'29"。
其辖域东北至中央山脉以及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平岛、中洲岛，以及东沙群岛。[1]顺时针方向与台南市、嘉义县、南投县、花莲县、台东县、屏东县等县市相邻。面积达2947平方千米；总人口278万人（2017年）。
高雄市是***六都之一，位于台湾岛西南部，是台湾第三大城市，同时也是台湾南部第一大城，因坐拥台湾第一大港——高雄港而被称为港都。
高雄全市分38个区，人口约272万。
高雄市地处台湾岛西南部，面积有2947平方千米，总人口278万人，是台湾省人口第二大城市。高雄市西扼台湾海峡，南临巴士海峡，是我国台湾南部的海路大门，地理位置非常重要。
台湾高雄有哪些好听的路名吗？
台湾各地路名由来不是无迹可寻，1945年1月公布的“台湾省各县市街道名称改正办法”规定，各县市在拟定街道名称必须能够发扬中华文化，民族精神或符合当地地理，习惯等意义，高雄规划城市时也以此规定为基础，诞生了不少好听又有意义的路名。
高雄的主要道路当中，最具认知度的不得不说从一到十命名的“数字美德”马路，都是由高雄市首任***连谋先生命名。以高雄地理区域从南到北，依次为一心路、二圣路、三多路、四维路、五福路、***路、七贤路、八德路、九如路、十全路。这十条路名都有自己的含义—— 一心路：取一心一德，万众一心；二圣路：古书上称周朝文王、武王为二圣，也有称周公和孔子为二圣，藉此期勉市民见贤思齐；三多路：「三多」原本是对人的祝贺词；四维路：礼义廉耻；五福路：古书中把「寿、富、康宁、好德、老终命」合称五福；***路：「***」指的是天地、四方，也就是「宇宙」，希望市民能胸怀天下；七贤路：中国晋朝有「竹林七贤」，足以塑造为港都人楷模；八德路：忠孝仁爱信义和平八德；九如路：「九如」是祝贺词，代表人间吉祥。；十全路：十全十美。这十条路名深入人心，许多在地人甚至可以用口诀背出，对初来乍到的游客来说也是认识高雄的一种特别途径。
除此之外，高雄还有很多路名带着美好祝愿，例如大顺路、凯旋路、保泰路、富国路、富民路、国泰路、裕诚路、荣祐路等等，旅行途中可多加留意。
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为什么说台湾高雄是港都？
台湾的高雄被称为港都，最主要的原因就是，这里是台湾的重要港口，也是重要的工业城市。一首闽南语歌曲"港都夜雨"，让高雄与港都画上了等号。
台湾高雄原名有二：一是打狗，一是「打鼓」。在明朝、清朝的文献里，这两种说法都有。「打狗」一说是因十五世纪以前，高雄港口一带原为平埔族马卡达奥人居住地，称之为打狗（Takau）社及竹林族，Takau一语为竹林之义，打狗是音译。
日本占领期间，日本人便开始有***地将打狗建设成小具规模的港口都市，特别是自1908年起，大力整建高雄港成为现代化港口，作为日本帝国势力向东南亚扩张作准备；另外，自1900年起，斗六至打狗纵贯线铁路渐次完工，打狗停车场为纵贯线铁路端点站所在地。接近港口的哈玛星（Hamasen，日文“滨线”之意）与盐埕埔（今盐埕区）一带成为当时发展最为快速的区域。
而打狗港经过日本***扩建后，已初具现代化港口的规模，最明显的成效，便是打狗港对外贸易营收的成长，到1937年已经突破三亿日圆。当时高雄港为台湾第二大港，仅次于基隆港，主要贸易对象为日本，输出货物以米、糖、香蕉、凤梨罐头等初级农产加工产品为主。
然而二战末期，在美军军机的密集空袭下，高雄港与市区受到了严重破坏。战后随着国民***接收台湾，高雄港也逐渐恢复正常运作，1966年成立加工出口区，以及1***0年代，大型造船厂、炼钢厂、石化厂的在高雄设立，高雄作为工业重镇的形象逐渐确立，其原因也就是海港交通与运输上的优势；高雄港的货运量也逐年上升，并开始进行扩建，这都让高雄市的发展与高雄港密不可分。
在2007年的今天，高雄在台湾官方有***的开发下已经发展为港湾大城，不但曾是世界十大港口之一，亦为世界第六大集装箱中心。另外，高雄也是台湾南部地区的旅游中心，便捷的交通让高雄市及近郊的旅游活动十分兴盛；公路北连台南旅游区，南至垦丁国家公园，东循南横公路即可达东海岸风景区。 高雄市区有万寿山、西子湾、爱河、港口等古迹与其他众多的风景区，因此高雄更成为一个兼具工商业及大自然环境众多的现代化大都会。
