昆明东川

东川会成为本世纪全国首个主动撤区设市的吗？你怎么看？

东川撒区设市很有必要，应该会成为现实。东川区现在是昆明市的市辖区，美其名曰昆明市东川区，殊不知东川区距昆明天遥路远，打开地图一看更给人一种别扭的感觉，一种牵强的感觉。

东川原本是云南省的一个地级市，因矿产***枯竭而划归昆明市管辖，才划归昆明市时是继五华，盘龙，官渡，西山后的第五个区。仅从名称看，不明真相的人一听东川区，以为就是昆明了，谁知东川距昆明好几百里，无论从哪方面来说，几乎与昆明格格不入。

东川撤区设市从地理，历史，现状来说势在必行！首先正如很多网友说的东川设市不是现有的东川辖区成立市，而是整合东川周边辖区成立东川市，比如整合会泽，寻甸部分乡镇和禄劝部分乡镇，这样重新整个的新东川市更为合理，更加有利于发展。这仅是设想，但从政治，经济等等因素看，成立新的东川市是民心所向，众望所归，于国于民都十分有益！

我们盼望着东川区能撤区设市，届时，一个富有活力的新东川必将屹立于滇东北高原，成为耀眼的明珠！

我的东川的，要改得先把贫穷的，带残疾的老百姓重视的扶贫一把！市泰民安康才是治咱大东川的治理之策啊！俗话说土和土冲成墙，人助人成王，小小的个人家庭都不富有，老百姓的日子不好过，就算改为省有能怎样呢？？别成为其它地方的笑话

1、把楚雄永仁、元谋、武定和昆明禄劝、东川及原倘甸、轿子雪山风景区“两区”管委会设县，成立***市（地级市），武定、禄劝相距8公里，可分别撤县设区为***市市府驻地，东川改区设市（县级市），元谋撤县设市（县级市），***市辖两区两市两县（武定区、禄劝区、东川市、元谋市、倘甸县、永仁县），重新启用原东川的“云B”车辆归属。***市列入滇中城市***展规划，从武倘寻高速倘甸修互通立交到东川高速联通，从昆明西北普吉修互通立交到倘甸到四川会东，从武定修互通立交到四川会理，从东川拖布卡沿***江到永仁永定修通沿江高速，形成***市#形高速公路网，内联外通，昆明西北云南铜业整体搬迁到东川，恢复东川铁路线，巧家白鹤滩电站建好水位抬升后建东川港，融入长江黄金水道，通江达海，东川重点发展重工装备制造业，待环滇中铁路寻甸到倘甸到武定修通，倘甸坝子引进轻工制造业，武定禄劝两区形成***旅游集散地，发展商业，元谋大力发展蔬菜水果新型观光农业，永仁人口虽少，但却有26个少数民族聚集，发展林果经济同时一体开发为真正的“云南民族村”，培育旅游经济，与元谋土林、观光农业，武定已衣大裂谷、狮子山、禄劝乌东德电站、皎平渡、马鹿塘杜鹃花海，倘甸轿子雪山，东川红土地一体开发旅游业。

2、力促“昆明玉溪直接合并，形成1000万以上人口城市，申请成为第十个国家中心城市，这样形成以昆玉为龙头，东有曲靖（麒麟、马龙、沾益），南有红河（个旧、开远、蒙自），西有楚雄（楚雄、南华），北有***（武定、禄劝），环滇中高速公路和铁路互联互通，修通泛亚铁路东中西线，成为面向南亚、东南亚区域国际中心城市，云南未来可期。

3、在国家层面西部大开发战略中中有成渝，北有西安，南有昆明，真正实现西部腾飞。

个人浅见，诸君共论。