老龙头简介

万里长城老龙头选址原因？

长城作为世界中新七大奇迹之一，它的规模可谓是非常的宏伟壮观了。但是说到万里长城就不得不说“老龙头”，这个地方很多人是并不熟悉，所以没有多少人能说出个所以然来。其实，长城的东尽头就设在海边的老龙头这个地方，由宁海城、入海石城、澄海楼、南海口关、龙武营、海神庙等组成。万里长城像一条巨龙，横亘在华夏大地上，东端在山海关城南公里4处直接插入海中，像龙头昂起一样，成为明长城东部起点，因此称为老龙头。

老龙头长城是明代万里长城唯一的一段海中长城，是戚继光所修筑，在选址科学、建筑独特，被称为“人类历史上的千古奇观”。之所以这么做，也是为了防御。我们都知道，长城是我国古代的军事防御工程，是用来抵御外敌的。由于以前的军队打仗都是在陆地上的，没有办法绕过大海。所以将长城的尽头设在这里，就形成了一道敌人无法逾越的分界线

万里长城东部起点被誉为老龙头。老龙头坐落于河北省山海关城南4公里的渤海之滨，也是万里长城的唯一一个海中地段。老龙头这一带地势高峻，有明代蓟镇总兵戚继光所建"入海石城"。

明朝时的长城横跨崇山峻岭，蜿蜒如一条巨龙入渤海，故长城之首称"老龙头"。老龙 头由入海石城、靖卤台、南海口关和澄海楼组成。 入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪，因而名"老龙头"。

为啥老龙头要伸入渤海近30米呢？这是当时专门为防止蒙古等少数民族骑兵沿海边越过长城 进入 内陆，专门修建的军事防御设施。因为当时的山海关南部，始终潜伏着巨大的战争危机。



1564年，蒙古骑兵进犯山海关。当时正处于冬季，海面结了一层坚固的海冰。为防止敌方骑兵从冰层绕进长城，士兵专门将冰层凿穿，但海水却随凿随冻，没能实现预期的效果。

后来施工人员专门在实地进行勘探研究，确定和设立了在当时条件下前所未有的海中施工方案，并创造性地修筑了一道海中高墙壁垒，完善了万里长城濒海部位的薄弱环节。

经过十多年准备后，1579年，入海长城正式开始修建。

长城墙体均由巨大的花岗岩块组成，这些花岗岩主要有两种规格，一种是条状，长1米、宽0.4米、高0.3米，另一种近似于正方形，长1米、宽0.7米，高0.6米。

此外，古人还创新性的构筑了城墙围堰，深入海中的城墙周围使用了异形石块堆起，类似现在的港珠澳大桥人工岛建设，这些石块重达2到3吨，防止海水长期冲刷而位移，光是前期的石块运输就耗费了大量人力物力。

在天津这么久，你听说过老龙头火车站吗？

天津站，也就是天津东站，当年就叫老龙头火车站。我曾在六号门处的工务工区工作过，负责天津站及下九股的铁路线路维修养护。晚上，那时下班后出六号门到海河去游泳。有时穿着破工作服去逛劝业场百货大楼。

现在的天津站，原来叫东站，也是叫老龙头火车站六七十年代的天津东站只有一个候车厅，等待乘车的旅客都在候车大厅前的小广场上按照提示牌上的车次发车时候，排队等候上车，那时候广场四周很热闹昼夜饭馆、行李寄存处、卖东西的摊贩占据了很大地方，站前还有个高台阶的邮政局。邮局门前是存车处（寄存自行车）。