湖南湘西矮寨特大悬索桥
矮寨大桥的结构体系介绍？
矮矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，***用双向4车道高速公路标准，设计车 速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。
地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。
2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路大动脉。也是包头——茂名高速公路，中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。
矮寨大桥是我国吉茶高速公路的控制性工程，2007年10月开工建设，2012年3月建成通车，成为引人瞩目的世界级奇观。
矮寨大桥在355米上空跨越矮寨大峡谷，创造了4个世界第一：大桥两索塔间跨度1176米，跨峡谷跨度世界第一;首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次***用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材;首次***用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
湖南最长大桥？
以前的矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、***。工程***投入7.2亿元，占吉茶高速公路***总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车
现在的
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湖南湘西将建亚洲最大悬索桥 湖南最长公路桥--仓儿总大桥
湖南最大的大桥长沙湘江大桥，在湖南***沙市西区,跨越湘江。1***1年9月始建,1***2年9月30日建成通车。东接五一西路,引桥与沿江大道立体交叉,西抵桥头广场。为大型多跨双曲拱城市公路桥。正桥长1250米,车行道宽14米,两侧人行道各宽3米。
